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十月。印度尼西亚雅加达，苏迪曼中央商务区丽思卡尔顿酒店。
宴会厅改造的会议中心里，长条桌两侧坐了大约四十个人。
韩进汽车东南亚区总裁陈泰浩坐在左侧第一位。
四十七岁，新加坡人，浅灰色西装，深蓝色领带。
衬衫袖口绣着他名字的英文缩写。
陈泰浩在丰田东南亚干了十二年，被赵源宇亲自挖来。
挖他的时候只谈了一次话。
赵源宇问他：“丰田在东南亚最大的优势是什么？”
陈泰浩说：“经销商网络，四十年，渗透到每一个岛屿。”
赵源宇又问：“最大的弱点呢？”
陈泰浩回道：“太慢了，一个决策从日本到雅加达要走三个月。”
赵源宇说：“来韩进，你当天做的决策，当天就能执行。”
金泰浩第二天就递了辞呈。
此刻他面前放着一份装订好的方案文件。
封面烫着韩进汽车的鹤形徽章。
【K-Han MOtOrS SOUtheaSt ASia Strategy 2020-2025。】
陈泰浩用拇指把方案文件翻开到某一页。
上面密密麻麻标注着每个国家的人口。
人均GDP。
千人汽车保有量。
现有充电桩数量。
雅加达街头巷尾粘着日本摩托车广告贴纸的铁皮棚屋的画面。
在陈泰浩脑子里闪过。
印尼拥有东南亚最大的人口基数。
最年轻的人口结构。
最高的互联网渗透率。
以及一条已经被日本品牌垄断了四十年的汽车销售渠道。
他见过爪哇岛上的丰田4S店。
展厅能放六台车。
维修车间能同时架起八台车。
零件库存从火花塞到保险杠一应俱全，这样的店在整个印尼有将近两百个。
韩进从零开始铺设4S店。
没有五年铺不完。
五年之后市场被吃透，连骨头渣都轮不到韩进。
陈泰浩站起来，走到投影幕布前面按下遥控器。
幕布上跳出一张东南亚地图。
六个国家像六块拼图，包括KakaO在东南亚的八千三百万月活跃用户。
“各位，传统4S店在东南亚别想了。”
“印尼的汽车销售渠道被日本品牌控制了将近四十年。”
“丰田，本田，大发，铃木的经销商网络像毛细血管一样渗透到停泊的岛屿。”
“我们从零开始铺4S店，没有五年铺不完。”
“五年之后市场早被别人吃透了。”
陈泰浩翻页，“因此我认为，韩驰E1在东南亚的销售，全部线上预订。”
“线下只设交付中心。”
“交付中心只负责交车和售后，不设库存，不压经销商。”
“预订入口直接嵌在KakaO印尼版的首页。”
“用户打开KakaO，在服务号里选配置，付定金，预约试驾。”
“试驾由移动试驾团队上门。”
“不设固定点。”
KakaO印尼CEO阿里夫坐在会议桌靠前的位置。
本地出生。
留学首尔。
他的手指轻叩着会议桌上那份方案文件的边缘。
全线上预订。
意味着韩驰E1在印尼根本不需要铺4S店。
这意味着什么？
意味着可以把KakaO在印尼的将近四千万月活直接变成韩驰流量的第一入口。
阿里夫内心暗自盘算。
韩驰的利润率不在线上。
但KakaO可以从支付手续费。
用户数据。
车主社区。
充电站地推点的流量入口汲取庞大的商业能量。
这不是韩驰的附属品。
这是KakaO印尼自己未来的业务增长极。
陈泰浩继续往下翻。
他提到充电桩方案时：“韩进不和特斯拉抢建超级充电网络。”
“那是拿钱砸出来的，”
“东南亚市场体量撑不起那样的投资回报周期。”
“韩进选择和印尼国家电力公司合作，由对方在雅加达，万隆，泗水三个城市的核心商圈建设快速充电站。”
“韩进出技术标准和设备。”
“对方出土地和电力。”
“充电站打双品牌……各自的两枚lOgO并列。
充电网络事业部负责人朴政宇，一身深灰色西装，小心翼翼地发问：
“陈总，这个分成比例对方能接受吗？”
“我们在日本和福特的充电站合作中，品牌溢价通常只值百分之五左右。”
“你们给国家电力砍低的利润幅度不够多。”
陈泰浩刚要答话，会议室的大屏幕忽然亮起来。
赵源宇的画面投在上面。
首尔时间是下午四点多。
他坐在会长办公室里，藏青色西装，白衬衫，深灰色领带。
整个会议室同时安静，所有人瞬间把背挺得更直了。
陈泰浩不知道会长是什么时候切进视频的，也不知道会长到底听了多久。
他站起来微微鞠了一躬，“会长，我们已经谈到百分之四十对百分之六十。”
“但朴本部长提出的利润率下降……”
“充电站的分成比例，韩进让到百分之三十五。”
会议室的麦克风收音灵敏。
赵源宇的声音，让四十个人的耳边同时震了一下。
陈泰浩张了张嘴，想要补一句投资回报周期。
赵源宇已经截住了他。
“多让出来的五个点，换对方承诺三年内，把充电站覆盖到印尼所有省会城市。”
陈泰浩的喉结动了一下，愣在原地。
韩进的充电桩设备成本，一个新创企业如果按每站五十个桩计算。
第一批十个省会城市就得投几百万美金。
百分之三十五的分成，投资回报周期会被拉长一大截。
陈泰浩还想争一句：“会长，我们的投资回报周期……”
赵源宇声音重新响起，平稳得没有任何起伏，“陈总裁，东南亚市场。”
“抢的不是利润，抢的是地盘。”
“特斯拉看不上，丰田看不上，他们嫌基础设施差，客单价低。”
“等他们把眼光转过来的时候，韩驰的车标应该已经满大街跑了。”
“到那时候。”
“利润是你想拿多少就拿多少。”
说完。
赵源宇靠回椅背，两只手交叉放在小腹前。
视频画面暗了。
大屏幕回到韩进汽车的鹤形徽章桌面。
陈泰浩走回长条桌前，合上笔记本电脑。
会议室里的团队开始收拾文件。
笔尖划过纸页的细密声响和笔记本电脑合上的咔嗒声此起彼伏。
陈泰浩侧过头看向旁边的销售团队，又补了一句：“线上预订入口和移动试驾团队下个月开始在这些三个城市同步试点。”
“阿里夫，KakaO支付本地接口的交付物拿给我看。”
“GOPay和OVO我们都得兼容。”
阿里夫拿过自己的笔记本，手指滑过触控板，找到交付物模板发出去：
“我们打通了GOPay和OVO。”
“本地用户不用新下载支付软件。”
“直接用他们习惯的方式付定金。”
“支付页面做了本地化适配。”
“印尼盾标价，十二期零利率和印尼中亚银行也对接完。”
他把表格翻到最后一页，“前期推广免息部分我们会用补贴抵掉。”
“成本可控。”
陈泰浩拿起手机划出充电站分布图。
他把南苏门答腊岛和万隆的充电位置传给了朴政宇，“别忘了，印尼家庭电压一百一十伏，慢充充满要二十个小时。”
“我们的电池PaCk已经做了针对热带气候的散热优化。”
“二十小时慢充对印尼用户不是负担。”
“他们的车大部分时候停在自家院子里，晚上回家插上电，早上拔掉。”
“这个充电节奏和他们的用车节奏天然匹配。”
朴政宇低头翻看着自己的设备配额，说道：“设备我们出，技术团队我来调。”
“不过技术标准参数和国家电力公司的招标对接细节还需要再核一遍。”
他示意旁边的工程师打开技术标准参数文档，两人交头接耳了起来。
陈泰浩环视会议桌两侧。
最后看向阿里夫。
两人对视了片刻。
一个卖车。
一个卖流量。
在丰田时代永远坐不到一张桌子上的人，如今成了彼此最重要的合作伙伴。
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